Tipo VII

Submarino Tipo VII
U 995 tipo VIIC
País productor
País productor
Datos generales
Astillero	Neptun Werft, Rostock Deschimag, Bremen Germaniawerft, Kiel Flender Werke, Lübeck Danziger Werft, Danzig Blohm & Voss, Hamburg Kriegsmarinewerft, Wilhelmshaven Nordseewerke, Emden F. Schichau, Bremerhaven
Países en servicio	Alemania nazi Noruega Noruega (posguerra) (U-995 y otros dos) Reino Unido Reino Unido (U-570/HMS Graph)  Francia (U-471/Mille (S609), U-766/Laubie (S610)) España España (G-7/U-573)
Tipo	submarino
Estadísticas
Primera unidad	U 27
Última unidad	U 1308
Clase anterior	Tipo II
Clase posterior	Tipo IX
Características de la clase
Desplazamiento	769 t
Desplazamiento en inmersión	871 t
Eslora	67,1 m
Manga	6,2 m
Calado	4,74 m
Armamento	• 5 tubos lanzatorpedos de 533 mm: 4 a proa y 1 a popa • 1 cañón de 88 mm/L45 • 1 ametralladora antiaérea
Propulsión	• 2 motores diésel Germaniawerft de 6 cilindros y 4-marchas M6V 40/46 • 2 motores eléctricos 2 hélices
Potencia	3200 CV (2400 kW)
Potencia de inmersión	2800 CV
Velocidad	17,7 nudos (33 km/h)
Velocidad en inmersión	7,6 nudos
Autonomía	4300 millas náuticas en superficie
Tripulación	44
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El Tipo VII era un submarino monocasco, con el casco exterior conformado por los compartimentos de presión; la diferencia con los modelos iniciales consistía en que los tanques de combustible estaban instalados dentro del casco a presión con lo cual se daba una protección adicional al mismo. Para efectos de maniobras de inmersión se contaba con un tanque central, además de compartimentos en la parte anterior y posterior y en los laterales del casco.

Fue un gran adelanto con respecto al Tipo II, ya que permitía embarcar un mayor número de torpedos, tenía más autonomía, más velocidad, la presencia de un tubo lanzatorpedos a popa y un cañón en cubierta para rematar los barcos tocados.